Bảy công nghệ chế biến phụ tùng ô tô chính (1)

Một chiếc ô tô bao gồm hơn 10.000 bộ phận và linh kiện, và mỗi bộ phận phải được xử lý qua các quy trình khác nhau trước khi có thể được lắp ráp trên xe. Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu về bảy công nghệ gia công phụ tùng ô tô chính.

1. Về đúc

Đúc là một phương pháp sản xuất trong đó kim loại nóng chảy được đổ vào khoang của khuôn và làm nguội và đông đặc để thu được sản phẩm.

Trong quá trình sản xuất ô tô, có nhiều bộ phận được làm bằng gang chiếm khoảng 10% trọng lượng toàn bộ xe như lốc máy, hộp số, hộp cơ cấu lái, vỏ cầu sau, tang trống phanh, các loại giá đỡ, v.v. .

Khuôn cát thường được sử dụng để sản xuất các vật đúc bằng sắt. Nguyên liệu của khuôn cát chủ yếu là cát, trộn với chất kết dính, nước,… Chất liệu cát phải có độ kết dính nhất định để có thể đúc thành khuôn theo hình dạng yêu cầu và có thể chịu được sự ăn mòn của sắt nóng chảy ở nhiệt độ cao sụp đổ. Để tạo khuôn một cái hốc trong khuôn cát phù hợp với hình dạng của vật đúc, người ta phải dùng gỗ để làm khuôn mẫu, người ta gọi là khuôn gỗ. Thể tích của bàn là nóng chảy sẽ co lại sau khi nguội. Do đó, kích thước của khuôn gỗ cần được tăng lên theo tỷ lệ co rút trên cơ sở kích thước ban đầu của vật đúc, và bề mặt cần cắt dày lên cho phù hợp.

Cần đúc rỗng thành lõi cát và khuôn gỗ lõi tương ứng (hộp lõi). Với khuôn gỗ, khuôn cát khoang có thể tiện được (đúc còn gọi là" đúc cát"). Khi chế tạo khuôn cát, cần xem xét cách tách bình trên và bình dưới để lấy khuôn gỗ ra, đồng thời xem xét sắt nóng chảy chảy vào đâu và lấp đầy khoang như thế nào để có được vật đúc chất lượng cao. Sau khi khuôn cát được tạo thành, nó có thể được đổ, tức là, sắt nóng chảy được đổ vào khoang của khuôn cát. Khi rót, nhiệt độ của sắt nóng chảy là 1250-1350 độ, và nhiệt độ cao hơn trong quá trình nấu chảy.

2. Về rèn

Trong quá trình sản xuất ô tô, rèn được sử dụng rộng rãi. Rèn được chia thành rèn tự do và rèn mô hình. Rèn tự do là một phương pháp gia công trong đó phôi kim loại được đặt trên một cái đe và chịu tác động hoặc áp lực (được gọi là" ủi"). Các khoảng trống của bánh răng và trục ô tô được xử lý bằng cách rèn tự do.

Rèn mô hình là một phương pháp gia công trong đó các phôi kim loại được đặt trong khoang của khuôn rèn và chịu tác động hoặc áp lực. Rèn mô hình hơi giống quá trình ép bột thành hình bánh quy trong khuôn. So với rèn tự do, hình dạng của phôi được tạo ra bằng rèn khuôn phức tạp hơn và kích thước chính xác hơn. Các ví dụ điển hình về rèn khuôn ô tô là: thanh nối động cơ và trục khuỷu, trục trước ô tô, khớp tay lái, v.v.

Công ty TNHH Công nghệ Shenzhen Manners là nhà cung cấp của một số công ty quốc tế nổi tiếng trên thế giới như Blum Novotest, Komet, Geneva Lab, BTL, v.v. Máy tiện loại, ống cắt laser, hàn laser và các cụm lắp ráp tự động cho các thị trường y tế, nội soi, nội soi khớp, chỉnh hình, súng cầm tay, quốc phòng, ô tô và công nghiệp đặc biệt.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần: zhang@sz-manners.com.